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碳鋼/合金鋼緊固件表面處理

鋅鎳合金 Zn Ni alloy


規格尺寸:支持多種標準、非標定制

標準號:支持多種標準、非標定制

材質:碳鋼/合金鋼

頭型:支持多種標準、非標定制

400-086-9919

鋅鎳合金(Zn-Ni Alloy)鍍層是通過電化學沉積在緊固件表面形成的鋅鎳合金防護層(鎳含量通常為8%-15%,最佳值約13%),主要用于替代有毒的鍍鎘工藝。該鍍層結合了鋅的犧牲陽極保護特性和鎳的耐蝕性,核心優勢在于超高耐蝕性、低氫脆風險及優異的尺寸適應性,鹽霧測試可達 720-1000 小時無白銹,耐蝕性是純鋅鍍層的 3-8 倍。其工藝分為酸性和堿性體系,酸性體系電流效率高(>95%),堿性體系鍍層均勻性更優。特別適用于嚴苛環境(如海洋、航空)的高強度緊固件防護。

鋅鎳合金

鍍層特征

  1. 高耐蝕性

    • 中性鹽霧測試中,8-12μm 鍍層經鈍化后可達 1000 小時無白銹,在海洋環境中配合涂層可耐受 20 年以上海水侵蝕。

    • 鍍層腐蝕產物(如 ZnCl??4Zn (OH)?)具有絕緣性,可減緩腐蝕速率。

  2. 低氫脆風險

    • 氫脆率僅 1.5%,顯著低于純鋅鍍層(40% 以上),適用于抗拉強度≥1000MPa 的高強度鋼部件。

    • 符合 Mil-DTL-32648 標準,需鍍后 4 小時內進行去氫處理(190-230℃,3-4 小時)。

  3. 寬溫域穩定性

    • 工作溫度范圍 - 60℃至 250℃,經激冷激熱處理后耐蝕性無變化,適用于發動機排氣系統等高溫場景。

  4. 功能性平衡

    • 硬度 HV 200-250,優于純鋅鍍層,可承受冷沖壓加工;摩擦系數 0.15-0.25,適合需低扭矩安裝的部件。

    • 可焊性良好,需在鍍后 8 小時內完成焊接,鈍化后焊接性下降。



鋅鎳合金

選型建議

  1. 環境適應性匹配

    • 一般工業環境:選擇 8-10μm 鍍層 + 三價鉻鈍化,鹽霧測試≥720 小時,成本為鍍鋅的 2-3 倍。

    • 海洋 / 化工環境:采用 12-15μm 鍍層 + 封閉處理,鹽霧測試≥1000 小時,符合 ASTM B840 標準。

    • 高溫場景:優先選用鎳含量 12-15% 的鍍層,耐溫達 250℃,滿足 SAE AMS 2461 要求。

  2. 功能性需求導向

    • 高強度鋼部件:選擇堿性體系鍍層,氫脆風險低,需通過 ASTM F1941 標準驗證。

    • 可焊性要求:避免鈍化處理,在鍍后活性周期內完成焊接,適用于電子連接器。

    • 耐磨性需求:配合化學鍍鎳底層,總厚度 15-20μm,硬度提升至 HV 400 以上。

  3. 成本與環保平衡

    • 成本敏感場景:鎳價約 19.1 萬元 / 噸,鋅價約 1.8 萬元 / 噸,優先選擇鎳含量下限(8-10%)鍍層。

    • 環保要求:廢水需符合 GB 21900-2008(鎳≤0.1mg/L),采用破絡 + 沉淀工藝處理。

鋅鎳合金

應用場景

  1. 汽車工業

    • 發動機螺栓:10-12μm 鍍層 + 黑色鈍化,鹽霧測試≥1000 小時,符合 ASTM F1941 標準。

    • 底盤部件:8-10μm 鍍層 + 有機封閉,抗道路鹽分腐蝕,使用壽命超 10 年。

  2. 航空航天

    • 起落架連接:12-15μm 鍍層 + 無鉻鈍化,耐溫 250℃,替代鎘鍍層以符合 RoHS 指令。

    • 鋁合金結構件:鍍層電位介于鋅和鋁之間,避免電偶腐蝕,用于機翼連接螺栓。

  3. 海洋工程

    • 港口設備:15μm 鍍層 + 環氧涂層,耐海水侵蝕 20 年以上,用于起重機軌道螺栓。

    • 海上平臺:鍍層厚度≥12μm,配合陰極保護系統,適用于潮汐區支撐結構。

  4. 電子與能源

    • 風電螺栓:鍍層 + 達克羅復合涂層,耐鹽霧 2000 小時,用于沿海風電場塔筒連接。

    • 電池連接器:鍍層厚度 5-8μm,接觸電阻<50mΩ,滿足低阻抗要求。

  5. 醫療器械

    • 手術器械:鍍層 + 無鉻鈍化,生物相容性符合 ISO 10993,用于可重復使用的不銹鋼夾具。

鋅鎳合金



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